Rengasvalmistaja Ranskasta, joka tunnetaan Michelin ukostaan. Korkean hintaluokan laatutuote
Toimitamme vain renkaan. Jos kuvassa näkyy vanne, se on siinä vain dekoratiivisista syistä.
KOLMINKERTAISTA TURVALLISUUTTA
Erinomainen:
jarrutuksessa kuivalla tiellä(1)
jarrutuksessa märällä tiellä(1)
kaarrepidossa märällä tiellä(1)
MICHELIN on eurooppalaisten kuljettajien suosima rengasmerkki(2)
MICHELIN - TINKIMÄTÖNTÄ SUORITUSKYKYÄ
PÄÄMÄÄRÄNÄ LIIKENNETURVALLISUUDEN EDISTÄMINEN
UUSI PINTAKUVIO Primacy 3 pitää renkaan koko kosketuspinnan tiellä uuden, patentoidun pintakuvion muotoilun ja itselukkiutuvien lamellien ansiosta.
UUSI, PATENTOITU KUMISEOS
Laillinen huomautus:
Kestää 11 kuukautta kauemmin kuin kilpailijansa (1) (2)
86 %:a kuluttajista suosittelee sitä (3)
(1) Testit suoritettu DEKRA TEST CENTER -testikeskuksessa Michelinin pyynnöstä 2014 tai 2015 mallistosta riippuen, keskimääräinen ero maileissa MICHELIN mallistojen ja niiden kilpailijoiden välillä: MICHELIN Primacy 3 vs BRIDGESTONE Turanza T001, CONTINENTAL ContiPremiumContact 5, DUNLOP Sport BluResponse, GOODYEAR EfficientGrip Performance, PIRELLI Cinturato P7 Ecoimpact.
(2) Vuosittainen kuluttajien keskiarvoajomatka: Keskiarvoajomatka 7 891 mailia/vuosi (mailia per ajoneuvo), eli 658 mailia/kuukausi. 2013 Insee study -tutkimus
Jotta voimme taata renkaittesi laadun ja suorituskyvyn, ole hyvä ja lataa turvallisuusohjeistuksemme, josta saat lisää tietoa koskien turvallisuutta ja käyttöohjeita.
(3) Primacy 3 on ADAC-kesärengastestin voittaja Helmikuussa 2015 koossa 205/55 R16 91 V
Rengasmerkintä / tehokkuusluokat
EU:n rengasmerkinnät / tehokkuusluokat
Euroopan unioni on ottanut käyttöön EU:n rengasmerkinnät asetuksella nro 1222/2009, joka sitoo kaikkia EU:n jäsenvaltioita samalla tavalla. Asetus koskee henkilöautojen renkaiden, kevyiden kuljetusautojen renkaita sekä raskaiden kuljetusautojen renkaita, jotka on valmistettu 1.7.2012 jälkeen.
Testauksen kohteena on kolme eri osa-aluetta: vierintävastus, märkäpito sekä vierintämelu, jota rengas päästää liikenteessä.
EU:n rengasmerkinnät eivät koske seuraavia renkaita: uudelleen pinnoitetut renkaat, ammattikäytössä olevat off-road-renkaat, kisarenkaat, pitoa parantavia lisävarusteita sisältävät renkaat, kuten piikkirenkaat, T-luokan hätätilanteissa käytettävät renkaat, erityisrenkaat jotka on tarkoitettu asennettavaksi ennen 1. lokakuuta 1990 rekisteröityihin autoihin, renkaat joiden suurin sallittu nopeus on 80 km/h, sekä renkaat joiden vanteiden nimellinen halkaisija on korkeintaan 254 m tai vähintään 635 mm.
Tämän asetuksen myötä Euroopan unionin tavoitteena on edistää tieliikenteen taloudellista ja ekologista tehokkuutta sekä lisätä tieturvallisuutta samalla, kun tuotteista tulee kuluttajille läpinäkyvämpiä merkintöjen toimiessa päätöksen teon aktiivisena apuvälineenä.
Jo käyttöönoton aikana asiantuntijat ovat kritisoineet sitä, että EU:n rengasmerkinnät ikävä kyllä antavat tietoa vain muutamista tuotteen ominaisuuksia. Vierintävastuksen, märkäpidon ja vierintämelun lisäksi, jotka ovat EU:n rengasmerkintöjen keskipisteessä, renkailla on paljon enemmän tärkeitä ja turvallisuuden kannalta olennaisia ominaisuuksia, kuten vesiliirto-ominaisuudet, ajovakaus, kestävyys, jarrutusominaisuudet kuivilla ja märillä teillä, toiminta talviolosuhteissa, jne.
Rengasvalmistajat ovat huomauttaneet, että erilaisten instituutioiden ja lehtien suorittamat testit ovat edelleen tärkeä tietolähde loppukäyttäjälle. Näissä testeissä testataan yleensä turvallisuuden kannalta tärkeämpiä tuotteiden ominaisuuksia EU:n rengasmerkintöihin lukeutuvien standardivaatimusten lisäksi, mitkä ovat aina tärkeitä loppuasiakkaalle.
